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韩国新步兵战车,进军美国市场,外号红背蜘蛛,却只是陪太子读书

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韩国新步兵战车,进军美国市场,外号红背蜘蛛,却只是陪太子读书

作者:虹摄库尔斯克

美国下一代步兵战斗车辆的研制工作可谓是一波三折。在2021年10月11日至13日于华盛顿举行的美国陆军协会年度博览会(AUSA-2021)上,终于展示了参加美国陆军新一轮步兵战车项目(OMFV)竞标的各公司提案。

2009年,美国关闭了旨在取代M2“布莱德利”步兵战车的“地面战斗车辆”项目的招标,使得这个项目最终结束。而美国耗费巨资也没有搞清楚自己未来想要的步兵战车是什么。作为替代,美国不得不在2020年以M2“布莱德利”步兵战车底盘为基础,开发了M1286 AMPV装甲输送车,作为未来机械化步兵的“新出租车”。

M1286 AMPV装甲输送车虽然拥有厚重的装甲,但却没有较强的火力,无法执行步兵战车的任务,美国陆军的装备链条中仍然缺少一环。

图片:美军M2“布莱德利”步兵战车已经老迈,却后继无人。

此后,虽然美国也提出过下一代战斗车辆项目(NGCV),但仍然没有定论。2018年10月又提出了OMFV项目,

OMFV项目的第一轮尝试在2020年初失败,美国陆军普遍认为当时提出的设计指标过高,不切实际,包括对时间和成本的要求。当时只有美国通用动力陆地系统公司的“格里芬”III步兵战车提交了样车方案,而同样有希望的美国雷神公司与德国莱茵金属公司合作的KF41“猞猁”改进型步兵战车、BAE系统公司的CV90 MkIV步兵战车和韩国韩华公司的AS21“红背蜘蛛”步兵战车都没有提交竞标方案。

结果使得OMFV项目陷入困境。2020年4月,美国军方不得不重新发布了一份新招标提案,对OMFV的指标设定进行了重大修改,重新向各大军火巨头招标。

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图片:通用动力地面系统公司的方案。

2020年4月发布的新OMFV战技术指标,对步兵战车的性能要求进行了重新排位,不再强调机动性,甚至直接排除了空降空投的可能,而将生存需求排在第一位,机动性只是在第二位。

OMFV要求为步兵战车配备无人战斗模块(无人炮塔),至少是可选的无人战斗模块,可选装XM913型50毫米自动加农炮,可搭载2名乘员和6名载员,还必须配备一个主动防御系统。

2021年4月21日,OMFV项目的新一轮招标截止。

图片:通用动力地面系统公司提出的OMFV项目方案设计。

总计有7家公司提交了方案,让我们来看看都有谁。

其中包括通用动力地面系统公司;

BAE系统公司与以色列Elbit系统公司的组合;

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