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比亚迪将向特斯拉供应“刀片电池”!内部人士确认属实

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日前,有媒体报道称,从多位知情人士处获悉,比亚迪即将于明年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”。

现在配有“刀片电池”的特斯拉车型已进入C样测试阶段。对此,比亚迪方面示意“不予置评”。

今日,对于此事,又有比亚迪内部人士向媒体透露,比亚迪将向特斯拉供应“刀片电池”一事属实,而且首款车型或为Model Y。

在中国市场,特斯拉拥有多家电池供应商,除了韩国LG、日本松下之外,另有中国电池巨头宁德时代(300750,股吧)。差异于以上几家企业,均为电池供应商,没有涉足汽车整车制造领域。

而此次,特斯拉选择其在中国市场的电动车竞争对手比亚迪供应电池,背后的意义也更为深远。

事实上,业内人士透露,特斯拉选择比亚迪刀片电池,一方面是由于其成本下降之外,更主要的缘故原由是看中了刀片电池的平安性。

比亚迪刀片电池接纳热稳固性更强的磷酸铁锂电芯,不仅通过“刀片”结构创新战胜了能量密度较低的瑕玷,还完善通过了在动力电池平安领域最严苛的针刺测试。

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此前,比亚迪总裁王传福的说法:“我们迭代成刀片电池,在平安性上把对手甩掉两条街。”首创人亲自为刀片电池站台,体现了比亚迪对刀片电池平安性的绝对自信。而电动车领域,电池平安借鉴等同于整车平安。

不外,现在比亚迪刀片电池产能,仍处于求过于供的状态,除了旗下的DM-i车型需求火爆之外,比亚迪还为旗下所有车型换装刀片电池。因而,刀片电池的产能进一步主要。

据先容,比亚迪重庆壁山工厂的电池产能已达20GWh,年底要到达35GWh。凭证设计,比亚迪长沙20GWh刀片电池工厂和贵阳10GWh刀片电池工厂也将在今年逐步建成投产。

此外,为了扩充产能,比亚迪的蚌埠弗迪生产基地也在紧锣密鼓举行。据悉,蚌埠弗迪项目总投资60亿元,设计年产20GWh动力电池。综合以上四个生产基地设计年产能,刀片电池的年产能有望到达85GWh。

毫无疑问,拥有整车制造、以及电动车焦点部件“电池”全产业链的比亚迪,已经成为了中国新能源汽车阵营的龙头品牌。即即是全球电动车年迈特斯拉,现在也找上门来谈互助,手艺优势体现的更为鲜明。未来,比亚迪将会迎来怎样的生长事态,拭目以待。

另外,近段时间,比亚迪在A股市场的股价也是接连走高,停止到今日A股收盘,比亚迪报收303.48元,微涨1.39%,总市值为8683亿元。

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