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央行将推出1000亿元再贷款支持交通运输、物流仓储业融资

央行将推出1000亿元再贷款支持交通运输、物流仓储业融资

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  央广网北京5月8日消息(记者蒋勇)据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道,央行副行长陈雨露日前在接受记者专访时表示,将尽快推出1000亿元再贷款支持物流仓储等企业融资,加强对货运经营者帮扶,为统筹疫情防控和经济社会发展提供更有力的金融支持。

  在上海国家会计学院金融系主任叶小杰看来,本轮疫情多点散发,持续时间较长,对交通运输和物流仓储业造成了较为严重的影响,此时出台这项政策具有明确的指向性,“要建设全国统一大市场,以畅通国内大循环,必须交通先行。只有交通运输和物流仓储顺畅运转,才能为供应链产业链的稳定提供坚实支撑,才能为稳增长提供托底式的保障。”

  央行货币政策司课题组日前指出,我国已经形成一套适合国情的结构性货币政策体系,央行在总量性政策框架下灵活运用了各项结构性货币政策工具,根据经济发展不同时期的需要动态调整支持重点,对助力市场主体纾困和实体经济发展起到了重要支持作用。

  从实践层面来看,央行近期在结构性货币政策上可谓动作频频。除了上述1000亿元交通运输、物流仓储业再贷款外,央行还推出了科技创新再贷款、普惠养老专项再贷款,以及新增的1000亿元支持煤炭清洁高效利用专项再贷款。

  叶小杰表示,结构性货币政策工具具有灵活精准、针对性强的特点,非常适合用来解决当前我国经济运行中的痛点和难点,“打个比方,总量性的政策就类似于高校的统招,强调的是对各个主体一视同仁,而结构性的货币政策工具类似于高效的特招,它瞄准的是特定的领域,满足的是特定的需求。因此结构性的货币政策工具,它可以划定一个更小的范围来进行精准的滴灌,而非总量性政策的大水漫灌。实施结构性的货币政策工具,在总量控制的基础上,着眼于经济社会发展的突出问题,进行针对性解决,有助于提高货币资金的使用效率,最终助推经济的转型升级。”

  光大银行金融市场部宏观研究员周茂华表示,央行通过专项再贷款工具,激励银行金融机构向特定行业领域提供支持,也有助于避免总量政策工具潜在的资产泡沫风险,“央行频繁使用结构性工具,一方面反映我国经济面临的问题较为复杂,疫情等因素对我国多个行业造成不同程度的冲击,因此在纾困政策使用上不宜一刀切。另一方面反映央行珍惜传统货币政策空间,以更好平衡稳增长、防风险与促改革的关系。”

【编辑:谢艺观】
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    2022-05-19 00:15:24 

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